Lorinser-Mercedes E V8 6.2 W210 Road Test 1996 Das einszweidrei Auto-Quartett Lorinser-Mercedes E V8 6.2 W210 - 1996 (Tuner) Motorart V 8 Hubraum 6194 ccm Aufladung Sauger PS - UMin 394 PS - 5600/Min Nm - UMin 592 Nm - 3750/Min Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck Gänge/Schaltung 5/Automatik Test in sport auto 10/1996 Gewicht 1699 kg 0 - 80 km/h - s 0 - 100 km/h 5,4 s 0 - 120 km/h - s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h - s 0 - 180 km/h - s 0 - 200 km/h 19,5 s 400 m, stehender Start- s 1 km, stehender Start- s Vmax 250 km/h 100 - 0 km/h (kalt) - m 100 - 0 km/h (warm) - m Nordschleife - min Hockenheim, kleiner Kurs - min Querbeschleunigung - g Slalom 18 m - km/h Slalom 36 m - km/h ISO Ausweichtest - km/h Testverbrauch - L/SP Testwagenpreis 195.000 DM Bemerkungen: Bereifung: 235/40 ZR 18 (Brigdestone S02). Basis war der E 420, den Lorinser mit einem aufgebohrten Motor und einer kürzeren Hinterachsübersetzung ausstattete (2,82 statt 3,06:1). Zudem wurden Lorinser-Dämpfer und ein stärkerer Stabi vorn und größere Felgen mit Sportreifen angebracht. Danke an Patrick Szenczi für das Bild seines '96er Lorinser 6.2. Link: lorinser.de